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【中华人民共和国成立70周年】故乡的路
发布时间:2019-10-11 9:23:52   该新闻已访问 次

黔北电厂 尹琼

有时候我会想,人的一生究竟要走过多少的路才能抵达远方、抵达幸福?不知道是不是年龄渐长的缘故,远方渐渐的变得不那么重要了,反而会慢慢的开始回首、开始总结、开始细细思量自己前半生走过的路,那一条年少时拼了命想要逃离的,而现在却又时时惦念的故乡的路。

故乡的路,温馨的路

记忆中的童年不是特别的幸福,似乎那时的自己一门心思只想好好学习,希望通过读书能走出去看看外面的世界,改变自己的命运。童年、少年时代没有出过远门,走得最远的、最多的路,无非就是往返于学校与家之间那一条求知的路。

我刚上一年级,一家人就从自己家的老房子搬到了爸爸单位分配的住房里,这使得我就读的小学、初中离家都很远,要穿过整个小城。记忆中小时候一路的风吹日晒、一路的嘻笑玩闹,小店里亏本大甩卖的喇叭声一年四季总也不停、路边小摊贩的吆喝声也是此起彼伏。有时遇到路边老头做的糖人总会让我们这些放学的孩子们驻足围观,还有一些骗人的把戏也会吸引很多人看热闹。这些似乎就是我对少年进代走过的路的记忆,但记忆最深的还是那些年趴在妈妈肩头上学的路。

小时候我身体不好经常生病,妈妈心疼我舍不得我走那么远的路,刚好妈妈的单位离我上的六小也很近,所以上学时妈妈总是把我背到学校门口才放下,放学遇到了也会背我回家。好像是四年级以后才没有背的。那时不懂事的我心安理得地趴在妈妈肩头,长长一路,洒满了妈妈辛劳的汗水与浩瀚无边的爱。其实现在回过头来想想,妈妈文化不高,其实是不懂孩子,更不懂得如何爱孩子的,她只是出于一个母亲的本能,用自己瘦弱的肩头背着我上学放学,她认为这是她最好的给予和照顾,这也正好证明了母爱的无私与伟大。每念至此,童年时代不快乐的记忆似乎都淡忘了,故乡的路于我是一条埋藏心底,充满了母爱的温馨的路。

故乡的路,忧伤的路

一九九四年,当我拿到录取通知书时,以为终于可以远离父母远走高飞的时候,无疑是欢欣雀跃的。原以为没日没夜背书做题的日子艰辛难熬,却不知道走出毕节、走出贵州的这条路差点没要了我的命。

从毕节到贵阳要坐一天的汽车,路上是一定要停下吃饭的,虽然晕车的我从来没吃过一口;汽车在蜿蜒崎岖的山路上一路颠簸,中途也是一定要修补轮胎的。那时的汽车可以超载,过道里的小板凳上坐满了人。那时的汽车没有空调,夏天汗流浃背,冬天车坏在半道上,脚指头冻得都感觉不是自己的了。好不容易到了贵阳,还得在旅店住上一夜,第二天上了绿皮火车,长达44个小时的漫长之旅才刚刚开始。

之前晕车,我以为是没出过门车坐得少的缘故,后来很多次坐火车我也晕得要死要活的,我才知道我大概是大脑里少了什么东西,不能自主调整平衡,不管是坐着还是躺下,都要顺着火车前进的方向。好几次好不容易挨到迷迷糊糊睡着了,半夜换了火车头,调个方向,我立刻就会呕吐不止。直到毕业那年回贵州,每次44个小时在火车上我都吃不下任何东西,甚至闻到旁边的人泡方便面也会难受得干呕。胆汁都吐出来了,胃里实在没有东西可以吐了,喝一小口水刺激到已经萎缩了的胃,又会呕出胆汁。可以毫不夸张地说,每一趟往返差不多要了我的小命,因此我有好几个假期都不敢回家。

一下子来到首都北京,不仅是家,整个贵州都成了我的故乡。说起贵州,一些同学要么就一问三不知,要么就一脸迷惘的问我:贵州和贵阳哪个大在他们的眼中,贵州永远都是古装剧里那个罪臣流放的苦寒之地,边远、落后、贫穷成了贵州的代名词,“天无三日睛,地无三尺平”是外省同学对贵州唯一的了解。每每此时,我虽极力辩解,但实在也辩不出什么名堂。当时省外的同学们哪怕是青海的,他们在大学以前就开设了计算机课程,哪怕是最基础的BASIC语言,但我们贵州的学生从来就没有接触过。“云山阻隔行路难,望断天涯空嗟叹”,少年时代,故乡的路于我是一条充满艰辛的忧伤的路。

故乡的路,希望的路

当我2017年再去北京参加二十周年同学会的时候,没有从贵阳出发,直接从老家毕节就飞过去了,仅花了两个多小时,这搁在以前是想都不敢想的。是的,二十多年过去了,在党和政府的正确领导下,如今的贵州正发生着翻天覆地的历史巨变,特别是交通建设更是突飞猛进。

这些年,贵州的交通设施呈跨越式的发展,一条条高速公路纵横交错,四通八达。北上川渝、南下广西、东接湖南、西进云南的“十字型”高速公路网已全线铺开,如今已实现了县县通高速,预计今年底,全省可实现乡乡通公路,70%以上的村通公路。

如今的贵州,万桥飞架,天堑变通途,堪称世界桥梁的博物馆,因为世界前100名高桥中就有47座在贵州境内。连接云南和贵州的北盘江大桥更因相对高度刷新世界第一高桥的记录而闻名中外。

高铁开通了,贵阳北站成为西南地区第一高铁大站,同事们都调侃着周末可以早上坐高铁去重庆吃个火锅,逛逛解放碑,晚上再回家也不妨;双休日去广州购个物也再正常不过。飞机也不仅仅是省会城市贵阳才有了,目前贵州已有14个民用机场,极大的方便了大家的出行。飞机、高铁让我们真正感受到了朝发夕至的方便快捷,贵阳更是成为了西南地区最大的交通枢纽。这些变化是只有亲身经历过对比的人才能体会的。

我记得“要致富先修路”最先是邓小平同志提出的,贵州的发展足以证明他的高瞻远瞩。是的,交通兴、百业兴,正是因为交通体系的建设,贵州正在以前所未有的规模和速度向前发展,综合实力得到了显著提升,生态环境也在持续改善。当年的苦寒之地如今冬无严寒,夏无酷暑,成为大家理想的休闲旅游和避暑圣地。由于贵州良好的气候条件和充足的能源供给,大数据产业也在贵州快速兴起。

“走遍大地神州,醉美多彩贵州”已成为了家乡最美丽的一张名片,谁又曾想到,昔日“天无三日晴,地无三尺平”的贵州已率先在西部地区实现县县通高速,变成了大家争相前往的“醉美贵州”。想到这里,我仿佛看到了远方的路上一片朝阳,故乡的路在我心里是一条充满了希望的光明之路!

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